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常见的车辆烧尿素多原因?

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常见的车辆烧尿素多原因?

发布日期:2019-07-25 作者: 点击:

车辆烧尿素太多,让很多车主头疼,但是如果车辆不烧尿素了也会让车主头疼,若长期不使用SCR系统拆掉,系统里的化学物质会很快被氧化,尿素喷嘴也会堵塞,致使整套系统报废,更换一套SCR系统的成本比消耗尿素的成本要贵得多。今天车用尿素溶液小编主要给大家分享的内容就是车辆尿素烧多有哪些原因:

一、尿素泵的问题,尿素泵内部的故障会导致建压失败或者是气助式的尿素泵更容易造成多烧尿素。


二、尿素喷嘴的问题。


三、车辆油品和尿素质量的问题,质量差的时候发动机产生的尾气内有害气体就会多,所以就会需要更多的尿素来参与反应,造成尿素消耗量大。


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四、排温传感器,180度的时候会传信号给电脑版,才会让喷嘴开始喷射尿素,如果排温传感器故障时候,温度没有到180度就会开始喷射尿素造成尿素的多消耗。


五、氮氧传感器,检测到车辆的尾气不达标时候,就会多喷射尿素。


六、电脑版程序问题,通常电脑版程序会限定消耗尿素的量多少,如果电脑版程序出现问题,也会让后处理部分尿素消耗的多,如果是这个时候,只需要将同样车型消耗尿素少的车的电脑版程序复制刷过来就行。


七、发动机自身出现故障时候,也就是共轨系统出现了故障时候,同样会造燃烧不充分,尾气质量不达标。


八、路况原因,如果长期走山路起伏路段的时候,就会造成车辆发动机内的燃烧不充分,尾气的质量可想而知,同样也是造成尿素消耗大的原因。

本文网址:http://www.nvziku.com/news/441.html

相关标签:车辆烧尿素原因,车用尿素溶液,蕲春众成汽车

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